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商务车航空座椅五花八门,哪种款式最舒适?

发表时间:2022-08-01 09:24

  开门见山告诉朋友:你花了几万块钱换了。航空座椅,很可能不如原车舒适安全。毕竟,考虑到人体工程学、驾驶安全等方面,许多原厂的座椅都经过精心设计;许多改装厂称之为豪华航空座椅其实就是焊工焊铁架子,然后在外面盖上海绵,最后穿上华丽的外皮。从表面上看,它看起来高端、高档,但实际上只有徒有其表。最重要的是有安全隐患。汽车上的产品只能通过安全测试使用。这些小作坊大多不考虑。


  有人说原来的座椅太丑了。没关系。你只需要更换一个椅套并重新包裹它。说实话,V260高配版的航空椅还是挺舒服的,最好不要轻易更换。看看下面的威霆。人们想要它V260原装座椅,于是把别人拆下来的座椅放在自己的车上。


  当然,这并不意味着所有改装厂的座椅都不如原来的座椅好。至少你应该坐起来试试,看看是原来的舒适还是你想换的舒适。不要被外表所迷惑。毕竟,只有脚知道鞋子是否合适;只有乘客才知道座位是否舒适。座位是坐着的,而不是看着的。


  航空座椅工厂厂里,他们甚至把发霉的海绵塞进座位上。表面明亮的航空座椅,里面太难看了。他们说,无论如何,它被塞在里面,外面覆盖着皮革,车主看不见。


  不仅卫生质量无法与原来的座椅相比,而且一些座椅厂的海绵质量也很差。随着时间的推移,海绵的弹性减弱了,甚至屁股下面也有一个坑,无法反弹。此外,大多数原始座椅将根据舒适性要求,不同部位的海绵密度、硬度和弹性不同;许多小工厂车间根本不考虑这些,海绵是简单统一的泡沫,有不合适的地方用刀片修剪。


  此外,为了节省开模成本,市场上许多航空椅的扶手部分直接用木板雕刻,然后用钉子组合在一起。时间长了,一方面会产生吱吱的异响(因为松了,就像以前家里的木凳木床一样,时间长了,吱吱,以为你在做坏事),这些木头不阻燃。事实上,由于其诸多弊端和安全隐患,在汽车上几乎找不到木质材料。


  因此,无论是商用车还是房车的内饰改装,如果原车座椅非常舒适,你都不能更换,只能更换其他项目;如果你对原车座椅不满意,你不能想便宜,去合格的改装厂;最重要的是,一定要去现场看,坐起来试试,感觉舒服。记住:不要仅仅通过照片来决定这个和那个;毕竟,我们买的不是一幅著名的绘画,而是每天和我们一起旅行的工具。健康、舒适和安全总是最重要的。最后,我们可以考虑美,选择我们最喜欢的颜色风格!     

   

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